具体从得分来看,在乘员保护项目中,比亚迪海豹的得分率为92.27%,得分79.356分;行人保护项目得分率为66.75%,得分10.012分;主动安全项目得分率占92.97%,得分为61.911分。
官方称:根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率为88.6%,碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求,达到C-NCAP“五星级”。
比亚迪海豹于2022年7月正式上市,定位纯电动中型轿车,共推出4款车型,售价21.28-28.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0打造,根据车型不同,CLTC工况续航550km标准续航后驱车型,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,0-100km/h加速7.5秒;CLTC工况续航700km长续航后驱车型,最大功率230千瓦,最大扭矩360牛·米,0-100km/h加速5.9秒;CLTC工况续航650km四驱性能车型,最大功率390千瓦,最大扭矩670牛·米,0-100km/h加速3.8秒。(中国网)
航天科技用于高端医疗 第二款国产ECMO产品获批上市****** 中新网北京1月17日电 (马帅莎)2023年1月17日,国家药监局经审查,采用附条件批准方式,应急批准了航天新长征医疗器械(北京)有限公司(简称长征医疗)研发的体外肺支持辅助设备辉昇-I型ECMO注册上市。该产品是第二款获批的国产ECMO产品。 据悉,该产品技术自主可控,具有完全自主知识产权,由火箭飞行控制执行系统—伺服机构采用的航天技术转化而成,是中国航天技术应用于高端医疗领域的一项重要成果,性能和指标达到国际同类产品水平。 ECMO主要用于对重症心肺功能衰竭患者提供持续的体外呼吸与血液循环支持,核心部件一般包括人工心(离心泵主机及离心泵泵头)和人工肺(膜肺),可以较长时间代替人的心和肺功能,维持住患者的血压和血氧,为危重症的抢救赢得宝贵时间,因此被视作ICU里拯救生命的“守门员”。 长征医疗先后联合北京协和医院、中日友好医院、中国人民解放军总医院、天津泰心医院、天津医科大学第二医院等国内顶尖医院开展临床前大动物实验和面向高龄危重症患者的临床试验,救治效果良好,充分验证了产品的可靠性、安全性、有效性。 据了解,长征医疗是北京精密机电控制设备研究所全资子公司,隶属于中国航天科技集团一院,主要从事航天技术在高端医疗领域的技术研发和产业孵化,推动了中国高端医疗装备自主可控。(完) 搜索 复制 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |